Wien - Südbahnhof wird Hauptbahnhof

Georg Friedrich · **Registriert:** 30. Dez 2005 16:53 **Beiträge:** 1292

Palantir hat geschrieben:

Ob die Bewertung so stimmt? Oder ist das nicht eher der (journalistisch-überhebliche) bundesdeutsche Blick auf die Dinge in Ö?

Wenn, dann doch eher der typisch bundesdeutsche Blick, der die eigenen Zustände gerne schlechtredet und ausländische Verhältnisse diesen schnell als generell lobenswerte Gegenbeispiele gegenüberstellt - insbesondere in Wirtschaftsfragen ist diese Sichtweise hierzulande zweifelsohne sehr beliebt.

ursus carpaticus hat geschrieben:

Nein, stimmt sicher.

Was ist dann z. B. zu diesem Horrorkabinett zu sagen?: http://www.denkmalschutz.at/denkmal-seismograph/index.htm

ursus carpaticus · **Registriert:** 19. Aug 2008 22:49 **Beiträge:** 2755

Momenterl, das bezog sich nur auf die, wenn man so will, Kompromissbereitschaft der österr. Stellen, die natürlich in erwähntem Fall (Nichtdurchziehung des Hochhausprojektes Wien-Mitte) ihre guten Seiten hat.
Denkmalzerstörung im eher anonymen Bereich findet natürlich in Ö genauso statt wie in D, schließlich sind wir ein modernes, mittlerweile von homines americani besiedeltes Land.
ad rem:
Wir sollten nicht vergessen, dass dies Projekt sich knapp 2 km außerhalb der Inneren Stadt abspielt, in einer hässlichen, ursprünglich gründerzeitlich (aber schwach, denkbar schwach! Reine billige Mietskasernen, die selbst an der Ornamentik sparten) geprägten, durch die Bahnhofsnähe arg zerbomten Gegend.
Die Belvedere- Sichtachse ist gegen die Stadt gerichtet (und abfallend), daher nur in diese Richtung besonders sensibel. Allenfalls ist etwas vom südlichsten Bereich aus zu sehen (also sozusagen wenn man hinter dem Oberen Belveders, an seiner stadtauswärtsgewandten Fassade, steht), und es stünde selbst dann völlig außerhalb des Ensembles.
Also um ein hier klar verständliches Beispiel zu nennen: der blöde Riegel stört vom Zwinger aus sicher 1000 mal mehr.

Palantir

Zitat:

Abschied vor Abriss
Tausende Besucher trotzen Kälte bei Südbahnhof-Party Trotz eisiger Temperaturen, Wartezeiten bis zu drei Stunden und dem stolzen Eintrittspreis von 18 Euro sind am Freitagabend Tausende Gäste zu "Urban Destruction - Festival zu Ehren des Wiener Südbahnhofs" gekommen. Die nach dem Zweiten Weltkrieg erbauten Hallen werden bereits Anfang Jänner den Abbruchfirmen übergeben, da auf dem Gelände der neue Wiener Hauptbahnhof entsteht. "Das ist eine einzigartige Gelegenheit, das werden wir noch unseren Enkelkindern erzählen", begründete deshalb auch einer der in der Kälte Anstehenden sein Kommen.
Gegen 0.30 Uhr wurde aus der langen Wartezeit schließlich kurzfristig ein totaler Stopp: Wegen der behördlich festgelegten Obergrenze von rund 1.500 Gästen durfte niemand mehr auf das von zahllosen Securitys gesicherte Gelände. Eine frustrierte Menge von rund 50 Personen machte daraufhin unter "Die Mauer muss weg"-Rufen Anstalten, den mit Gittern gesicherten Eingang zu stürmen - allerdings ohne Erfolg. Überhaupt ist es laut Polizei bei der gesamten Veranstaltung zu keinen Vorfällen oder Anzeigen gekommen.

"Katastrophale" Organisation des Events beklagt
Wer die erste Hürde, den Eintritt in die Kassenhalle, geschafft hatte, musste sich nochmals um ein Eintrittsband anstellen. Dies berechtigte zum Zugang zu den eigentlichen Veranstaltungsbereichen. Auf der Südplattform des alten Bahnhofes, der vergangenes Wochenende seine Pforten schließen musste, wurde getanzt. Im ehemaligen Bahnhofsrestaurant war ein Lounge-Bereich eingerichtet. Die große Halle wurde nicht zum Dancefloor umfunktioniert - hier befanden sich lediglich die Kassen.

Auf der Facebook-Seite des Clubs Pratersauna, dessen Macher auch die "Urban Destruction" mitveranstaltet hat, wurde von einigen Postern die "katastrophale" Organisation des Events beklagt. Es sei ein Wunder, dass es bei dem Gedränge beim Eingang und den viele dort herumliegenden zerbrochenen Flaschen keine Verletzten gegeben habe, die Securities seien außerdem überfordert gewesen. Für manche Besucher war es dann aber trotzdem einfach "der Abend des Jahrhunderts".

http://www.krone.at/krone/S150/object_id__176724/hxcms

Cool sans ja schon, die Ösis.

erbsenzaehler

Erinnert etwas an die glorreiche Homepage des Dresdner Innside Premium Superior Glamour Designhotels :lachen:

Übrigens - wer sich ein etwas umfassenderes Bild von der Hauptbahnhofsplanung in Wien machen will, sollte dort mal einen Blick reinwerfen:

Wien | Zentralbahnhof - auf SSC

Philon

Ja, wie sang schon Wolfgang Ambros so richtig:
"Es lebe der Zentralbahnhof und oalle seine Dod'n" (oder verwechsle ich da jetzt was :lockerrot:

)

Aber im Ernst: nach den Visualisierungen sieht das Teil von innen genauso aus wieder neue Berliner Hauptbahnhof und von außern noch einen Tick häßlicher. Aber was soll's, solange es nicht in historisch sensiblen Bereichen geschieht.

ursus carpaticus · **Registriert:** 19. Aug 2008 22:49 **Beiträge:** 2755

Philon hat geschrieben:

Aber was soll's, solange es nicht in historisch sensiblen Bereichen geschieht.

Nein, diese Gefahr besteht hier am Wiedner Gürtel tatsächlich nicht. Glaub mir, es ist sogar eine Aufwertung.

Palantir

Ein umfangreicher Bericht aus dem Land der Kasermandln und Schrattln:

Die letzten Brocken fallen

Fotogalerie: Südbahnhof im Abriss

Südbahnhof im Rückblick

Exilwiener

Sehr interessante Informationen, vor allem dass der alte Südbahnhof im Krieg nur leicht beschädigt wurde. Die Nachkriegsnaziarchitekten haben dann einen üblen 50er Jahre Bau hingestellt und haben sicherlich gerne den wunderschönen Südbahnhof dafür „geopfert“. Wenn man bedenkt, dass beinahe auch die wirklich stark zerstörte Oper durch einen Nachkriegsschrott ersetzt worden wäre, dann bekommt man einen wirklichen Hass auf dies unsägliche Nachkriegsarchitektur die ja logarithmisch bis heute immer übler geworden ist. Der neue Südbahnhof zeichnet sich auch schon als Bausünde ab, zumal diese Architektur die Sprach der 70er Jahre sprechen wird… . Aber was solls: Mein Vater hat den alten schönen Südbahnhof noch gesehen, der 50er Jahre Schrottbahnhof erdulden müssen und erlebt nun freudigerweise seinen überfälligen Abriss und wenn es (gesundheitlich) gut läuft, dann erlebt er hoffentlich auch noch den Abriss des jetzt im Bau befindlichen. :zwinkern:

Danke, Palantir!

Wien - Südbahnhof wird Hauptbahnhof

Wer ist online?